Accidentología Vial

Sencillamente un blog de accidentología y seguridad vial

Nota del editor. El artículo de Mario se refiere principalmente a la situación en Latinoamérica y la República Dominicana. Sin embargo, el contenido es aplicable -hasta en las comas- a muchos países del mundo, incluyendo europeos.

Relación Partidos Políticos - Seguridad Vial.

Por Mario Holguín.

En la sociedad surgen múltiples y continuas demandas que tradicionalmente son recogidas por los Partidos Políticos, actuando estos como actores del sistema, cuya función es la de ser mediador con el Estado. O en su defecto, interpretarlas para prometer sus soluciones una vez se llegue al poder.

Mediante la articulación de las demandas sociales, los partidos las canalizan previa organización y priorización para finalmente generar programas y políticas públicas en beneficio de la mayoría de los ciudadanos.

Se consideran los Partidos Políticos un fenómeno dinámico, por tal motivo deben ir ajustándose a los tiempos. Este último concepto debe mantenerse como de alta prioridad “con el oído en el corazón del pueblo”.

El Dr. Leonel Fernández, en su artículo “Desafío de los Partidos Políticos en el Siglo XXI”, expresa claramente que los partidos actuales en la República Dominicana, y en su generalidad en América Latina, han ido perdiendo perspectiva por el descrédito alcanzado con un pobre desempeño en el ejercicio del poder.

Sin lugar a dudas, este elemento ha brindado espacio al fortalecimiento de otros actores sociales, como lo es la Sociedad Civil, tal como lo expresáramos en la serie de artículos “Sociedad Civil y Seguridad Vial”. Incluso se da el caso que Partidos Políticos pidan a la Sociedad Civil reclamen ciertas demandas, tal como sucede hoy día con el tema de la Ley de Partidos en la República Dominicana.

La carencia de un proyecto de nación seria la característica común de la mayoría de los Partidos Políticos, teoría que sostiene el Dr. Fernández, con la que afirma, que ellos solo se centran y se aferran en la lucha por alcanzar el poder.

Más de treinta partidos constituyen el sistema político dominicano que son regulados por la Junta Central Electoral, los cuales se han circunscrito en ser exclusivamente una “maquinaria electoral” olvidándose de promover una ideología.

Muy pocos son los que producen un programa de gobierno durante el período proselitista, presentado a la opinión pública para sus consideraciones.

La idea nuestra es que al crearse conciencia en los más altos niveles de las estructuras de los partidos, se conciba el tema de Seguridad Vial dentro de sus programas.

¿Serán nuestros partidos políticos capaces de asumir la Seguridad Vial como un proyecto de nación en los actuales momentos?

A mi entender sectores sociales de la República Dominicana proponen a los partidos entrar a un proceso de renovación para recuperar la credibilidad fundamentada en la práctica ideológica sumida a la sazón en una crisis según ciertos tratadistas políticos.

Pero esa ideología en particular debe promover una voluntad de servicio de bien común, esto es, que recoja las legítimas espiraciones y esperanza de la gran mayoría proponiéndose lograrlas como objetivo central mediante una base programática. Sin que se distorsione una vez se llegue a ejercer el poder.

Hoy día los partidos políticos de nuestro sistema democrático tienden a participar en debates de temas que inciden en la vida de la nación para consensuar ideas; prueba tangible es la reforma a la Constitución de la República que entró en vigencia con éxito recientemente por la aptitud participativa de ellos.

Pues, partiendo de que la Seguridad Vial trasciende diversas áreas del desenvolvimiento humano, tales como el desarrollo social, la salud, la tecnología del conocimiento, la infraestructura, la seguridad ciudadana, la justicia, el desarrollo de la juventud y el de la mujer, la economía, desarrollo de los recursos tecnológicos y de ingeniería vial, las fuentes energéticas, el medio ambiente, el intercambio de conocimientos, la aplicación de un nuevo modelo en el sistema de gestión pública y privada, el desarrollo del I+D+i, entre otras; seria interesante también, consensuar en este tema tal como lo vienen haciendo en muchos países actualmente, presentando planes estratégicos e integrales para aminorar los accidentes de tránsito y sus consecuencias.

Significa esto, que los partidos, interpretando una realidad social como lo es la Seguridad Vial, de repercusión económica y cultural, participarían en la implementación de políticas públicas y/o en demandar diseños de políticas públicas que arrojen saldos positivos para la sociedad.

Es preciso que en la República Dominicana, los partidos políticos incluyan en sus programas de gobierno la Seguridad Vial. Que también existan Secretarías como organismos de trabajo dentro de sus estructuras al igual que el poder legislativo introdujera comisiones bilaterales.

Emprender un conjunto de acciones desde el Estado y los demás actores pudiera dar señales visibles de que se pondría en marcha una verdadera intención de aplicar políticas con visión de futuro respecto a un asunto tan crucial que afecta a todos los dominicanos, sin excepción, y que por tanto, es responsabilidad de todos, eso sería voluntad política.

Por otro lado, crearíamos los dominicanos, las condiciones para ser parte del modelo que se pretende implementar desde los organismos internacionales y los gobiernos de países desarrollados para los de bajos y medianos ingresos referente a un plan regional y un plan mundial de mejora de la Seguridad Vial promovido como la Década de Acción.